viernes, 10 de septiembre de 2010

Escala 1/43 CHEVROLET BELAIR 1953


Como llego a la Colección

El primer modelo lo compre hace 15 años en un mercado, así es , por aquella época empezaban a llegar estas replicas de procedencia asiática ( escribo asi ya que era de Hon kong , Tailandia y Singapur mas no de China ) como juguete, asi que yo siempre los “curaba” les quitaba el mecanismo de tracción , quedando para mi mejor .

La segunda la adquirí de la promoción de un diario en Lima que sacaba una colección de modelos clásicos.


Análisis de la Replica.
Aunque parezca difícil de creer WELLY en ambas ediciones ( la de hace 15 años como la actual ) no ha presentado una mejora en el modelo. Todo se mantiene igual Mostrando un detalle básico tanto en el interior como exteriores. Cabe resaltar si es el detalle y acabado de la pintura (el modelo actual no presenta esas líneas nada agradables que el modelo anterior) , lo que si estoy pensando en cambiarle de color a mi primer modelo por uno de color Rojo con techo blanco , se vera muy bien , y así tendría una versión en otro color .



Para recapitular en ambos las líneas de la carrocería están bien definidas , lastima que la parte trasera no muestre en las luces rojas , al menos con un plástico rojo respectivo una carencia que el fabricante ha mantenido durante estos años .






El motor muestra solo una moldura simple , muy simple de lo que era este bloque de 6 cilindros .





Y una características mas , tal pase desapercibida , y es que la versión actual si cuenta con la licencia de la GM en cambio la anterior no…





CARACTERISTICA

Modelo : CHEVROLET BELAIR 1953
Fabricante : WELLY
Escala : 1/39 – entra en el grupo de 1/43
Caja : en dos ediciones diferentes





y aqui una postal !!



dichosos a aquellos que vivieron esa epoca

Saludos

Escala 1/18 CHEVROLET BEL AIR 1957 – CONVERTIBLE



Historia BEL AIR 1955 Y 1957

Ofrecido desde 1953 , el Belait se convirtió en uno de los modelos mas deseados de Chevrolet .
Rediseñado en 1955 , con 2 características que lo volvieron un clásico , uno es el diseño de la mano de la gran Harley Earl ( fue este uno de los primeros modelos en llevar “color” en el interior ) y el otro punto , su Motor , un V8 de bloque pequeño , lo que le valió el apelativo de “Super Raton” a este modelo .


Sin embargo ,el momento estelar del Bel Air llego en 1957. En una época de adornos cromados y aletas exageradas era la norma, el Bel Air demostraba una serenidad envidiable con su forma proporcionada y sus característicos faros con visera . Aunque también se produjeron la versión sedan y Familiar , el mas buscado (tanto ayer como hoy ) son el cupe y el convertible.
De entre las diversas motorizaciones , contaba con la mas popular , El turbo – FIRE V8con inyección Ramjet que otorgaba unos 283 cv.


En 1958 , los Bel Air eran mas anchos , largos y pesados por lo que parte de su magia se había disipado.
Para muchos aficionados , los Bel Air de 1957, constituyen el Chevy clásico por excelencia .



Como llego a la Colección


Corría el año de 1998 y preparaba mi segunda Exposición ( CHAR SHOW de 1998 ) y en esta ocasión quería mostrar no solo modelos en 1/43 y 1/64 si no también en 1/18 ya que por esa época seguían siendo un poco exclusivos y escasos , así que me fui de cacería por el centro de la cuidad y en una tienda del mercado central de Lima encontré un buen lote de estos modelos y grande fue mi sorpresa que todos estaban a buen precio . así que mensualmente – durante los 3 meses siguientes – me fui comprando uno y uno .. pero al final solo alcance 3 modelos y uno de estos es esta preciosidad que les muestro ahora .

Análisis de la Replica.


Del fabricante Yatming para su serie Road-Legend les presento este modelo.
El Chevrolet Bel Air de 1957.

La primera impresión en su llamativo color rojo , muy a los 50 usando la tendencia de los colores colora micos muy en boga por aquella época.
De buen porte presenta sus líneas bien definidas , sobre todo a lo cromos que a pesar de los años ( mas 10 ) que tengo este modelo, no ha perdido nada del brillo .


La parte delantera muy detalla con la clásica parrilla , diferente a la del 55 que era mas chica ( esta parrilla se inspiro en los Ferrari de aquella época ) , presenta además el logo y los emblemas respectivos en la calandra y capo.

En el capo presenta los adicionales adornos de cohetes a chorro (propios de la era del Jet ) , en la parte de los espejos lamentablemente no presenta el detalle de las plumillas .
La parte trasera , bien definida con sus alerones y el accesorio de la rueda ( Esta replica , representa el modelo de mas alta gama )




El maletero no se habré – lastima – el interior presenta el detalle de las manijas en plástico con una pintura en cromo un poco llamativa . La pintura roja de los asientos de una calidad muy básica ya que denotan el plástico en que esta hechos los asientos , actualmente hay fabricantes que le dan un mejor detalle a sus interiores , me imagino por el año de fabricación de este modelo es por que de estas carencias .



En el capo , se representa el motor – este legendario V8 small block – que fue construido por mas de medio siglo , muestra unos detalles aceptables , salvo , pudiendo ser mejor o dando la posibilidad de mejora como el agregar algunos cables y emblemas .
Los neumáticos , impecables , y para redondear es un bello modelo , una buena replica , que sin detonar da la oportunidad a muchos creo , el de poseer una pieza de colección , de un auto que fue un icono en su epoca , una obra maestra del genial Harley Earl ..



Características

Modelo : Chevrolet Bel Air 1957
Fabricante : Yatming – serie Road Legend
Escala : 1/18
Caja : con exhibidor muy Buena por que presenta agarraderas para sostener el modelo y que este no se mueva dentro de la caja .



Escala 1/24 CHEVROLET CHEVELLE SS396 DE 1966

HISTORIA

Con la entrada de los Chevell SS chevrolet entra a la batalla de los muscule Cars.
El Chevelle SS era la versión de mas alto rendimiento del Chevelle , teniendo su propia línea de motores .
Al principio contaba con apenas unos 327 CV pero pronto aumentaría a 396 llegando a los años 70 con quizás el motor de mayor alcance en la historia el LS6 454 . El Chevelle , junto con el Pontiac GTO, siguen siendo uno de los coches mas populares a partir de esta era y con buena razón . Su funcionamiento fuerte con un precio razonable lo hizo popular en la calle y en la pista.


Producción: 72.272
Funcionamiento: L78 396/375: 0-60 de 6.0 sec, 1/4 milla en 14.40 sec a 100mph.



Como llego a la Colección

Este modelo lo compre a una persona que estaba vendiendo varios de su colección por motivos de mudanza, dicho se a de paso , a el mismo le adquirí también el Riviera que poste en el mes de Mayo

Análisis de la Replica.
Esta es una replica presentada por Maisto ,es interesante , por varios factores , calidad en la pintura , los detalles de la carrocería ( formas) y luces delanteras como traseras , en muy buen acabado hacen de este modelo , un objeto de colección que hasta al mas purista , creo yo , le encantaría.



La parte delantera muestra una calandra bien detallada con los faros y la rejilla, cabe notar el logo de chevrolet . bien detallado .
A los costados se aprecia bien las formas de este cupe , en la escala perfecta de acuerdo a lo nombrado : 1/24 .
La parte trasera muestra las luces y el emblema a los costados en anagramas bien hechos






El cofre , nos muestra el motor que a primera vista solo notamos el gran carburador y el monoblock todo en una misma pieza con poco detalle .
Y en la parte trasera, esta replica no muestra el capo. Lastima






CARACTERISTICA

Modelo : CHEVROLET CHEVELLE SS396 DE 1966
Fabricante : Maisto
Escala : 1/24
Caja : sin caja ya que lo adquirí de otra persona