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Alfa Romeo 2300 Monza



En 1931 al cambiar el reglamento de Gram Prix , se comienza a trabajar en nuevos modelos . Mazerati presenta un monoposto de 8 cilindros , Bugatti lanza su tipo 51 con doble árbol de levas a la cabeza y compresor.
Victorio Jano , basándose en el motor 1750 desarrolla un 8 cilindros en línea, 10 bancadas , y árbol de levas doble , mas compresor con 160 HP de potencia, naciendo entonces el 8C 2300 , modelo que iba a quedar en la historia de la marca por sus líneas , su perfección y sus éxitos deportivos . Carrozados por Touring, Zagato y Brianza .



Versión Monza ( GP )

.Éxito desde su debut pero de existencia muy breve .
Trinfos GP de Italia 1931 – tripulado por Nuvolari y Campari , Monaco en 1932 Nuvolari y Caracciola y en 1933 sigue ganado pero bajo los colores de la escudería Ferrari por que Alfa se había retirado de la competición.